Facebook Twitter
    Trending
    • Padah lambat makan
    • Tidur dihempap hantu atau ‘sleep paralysis’? 
    • 8 pendapatan sampingan paling realistik di Malaysia tahun 2026
    • Apa yang terjadi jika ‘cut sugar’ selama 14 hari
    • Tanda kolesterol tinggi pada wajah
    • Tabiat yang tidak disangka bernilai di tempat kerja
    • Apa yang perlu anda tahu sebelum memohon melalui UPU
    • 5 persediaan sebelum beli rumah sendiri
    Facebook Twitter TikTok Instagram RSS
    RelevanRelevan
    • Halaman Utama
    • Kesihatan

      Padah lambat makan

      January 27, 2026

      Tidur dihempap hantu atau ‘sleep paralysis’? 

      January 27, 2026

      Apa yang terjadi jika ‘cut sugar’ selama 14 hari

      January 26, 2026

      Tanda kolesterol tinggi pada wajah

      January 23, 2026

      Petanda anda seorang ‘picky eater’

      January 19, 2026
    • Kewangan

      5 persediaan sebelum beli rumah sendiri

      January 22, 2026

      Gaji besar tapi simpanan sikit

      January 14, 2026

      Cara menabung paling ‘bare minimum’

      January 13, 2026

      Tekanan FOMO: 5 simptom sebelum pokai

      January 12, 2026

      Beli dulu baru menyesal kemudian

      January 9, 2026
    • Pendidikan

      Apa yang perlu anda tahu sebelum memohon melalui UPU

      January 22, 2026

      Jenis kain yang tidak boleh dijemur

      January 21, 2026

      Jangan simpan makanan ini dalam peti ais

      January 20, 2026

      10 negara paling mahal untuk membesarkan anak

      January 19, 2026

      Hutang puasa dan fidyah, langsaikan sebelum terlambat

      January 13, 2026
    • Kerjaya

      8 pendapatan sampingan paling realistik di Malaysia tahun 2026

      January 26, 2026

      Tabiat yang tidak disangka bernilai di tempat kerja

      January 23, 2026

      Harga diam dan mengalah di tempat kerja 

      January 21, 2026

      Bila buat baik di tempat kerja mula makan diri

      January 20, 2026

      Apa itu alam pekerjaan sebenar

      January 14, 2026
    • Hubungi Kami
    RelevanRelevan
    Home » Pesawat rosak di tengah laut: “Panik, cemas, mujur latihan cukup” – juruterbang PDRM

    Pesawat rosak di tengah laut: “Panik, cemas, mujur latihan cukup” – juruterbang PDRM

    By Umi FatehahApril 6, 20223 Mins Read
    WhatsApp Facebook Twitter Telegram LinkedIn Email

    INDUSTRI penerbangan dijangka kembali pulih tahun ini selepas menerima impak kehadiran wabak Covid-19 selama hampir dua tahun. Dalam tempoh tersebut, industri penerbangan di seluruh dunia mengalami kerugian dan banyak juga pekerja berkemahiran seperti juruterbang dan juruteknik penerbangan kehilangan pekerjaan.

    Walau bagaimanapun, kejayaan mengharungi dua tahun pandemik membuktikan industri penerbangan akan terus relevan pada masa hadapan. Ia juga terus menghidupkan harapan buat mereka yang bercita-cita untuk bekerja dalam industri tersebut, terutamanya buat para pemimpi cilik yang mahu menjadi juruterbang.

    Bagi mendalami cabaran dan pengalaman sebagai seorang juruterbang, Relevan menemu bual seorang jurulatih penerbangan dari Pangkalan Latihan Pasukan Gerakan Udara Polis Diraja Malaysia (PDRM).

    Superitendan Faridz Othman mula mengorak langkah mengejar cita-citanya sebagai juruterbang setelah tamat Sijil Tinggi Pelajaran Malaysia (STPM) pada 2005.  Beliau kemudiannya menjalani latihan di Pusat Latihan Polis (PULAPOL) Jalan Semarak Kuala Lumpur selama 9 bulan.

    “Saya mula menjadi juruterbang pada 2007 sebagai pelatih  selepas lulus temu duga semasa menjalani latihan di PULAPOL.  Selepas itu, saya mula menghadiri kursus Private Pilot’s Licence (PPL) di Pangkalan Latihan Pasukan Gerakan Udara (PLPGU) Ipoh, Perak selama 13 bulan,” katanya kepada Relevan.

    Berdasarkan perkongsian bersama Faridz, perjalanan untuk menjadi juruterbang bukanlah mudah.  Beliau perlu mengikuti banyak kursus untuk melayakkan diri menjadi juruterbang yang bertauliah.  

    Yang bulat tidak datang bergolek, yang pipih tidak datang melayang.  Beliau percaya, untuk mencapai kejayaan, perlulah berusaha dengan bersungguh-sungguh.  

    Kerja keras beliau membuahkan hasil apabila dinaik taraf menjadi Kapten Pesawat Cessna Caravan 208 dan menjadi antara kapten termuda dalam Pasukan Gerakan Udara Polis ketika berumur 29 tahun serta dinaikkan pangkat kepada Superintendan Polis pada 2020.

    Setiap kerjaya pasti ada cabarannya.  Menurut Faridz, antara pengalaman yang sukar untuk dilupakan sepanjang menjalankan tugas adalah ketika pesawatnya mengalami kerosakan teknikal semasa terbang di tengah Laut China Selatan. 

    “Tidak dinafikan rasa panik dan takut menyelubungi diri saya dan rakan saya ketika kejadian itu berlaku.  Tetapi kami sudah dilatih untuk mengendali situasi dengan profesional dan melakukan tindakan yang sewajarnya.  Kami terpaksa membuat penurunan cepat (rapid descent) dari ketinggian 25 ribu kaki ke 10 ribu kaki iaitu ketinggian yang tidak memerlukan bantuan oksigen pernafasan.

    “Kami terbang di ruang udara Indonesia – yang ketinggian minimum untuk pesawat awam terbang adalah 25 ribu kaki – dengan keadaan cuaca yang tidak baik membuatkan kami bertambah cemas,” katanya.

    Beliau juga sering berkongsi video penerbangannya di TikTok dengan nama pengguna @frdz9426 dan mendapat ribuan tontonan serta kongsian.  Antara video tular yang mendorong ramai pengguna mengikutinya ialah video pesawat yang dipandunya dirakam oleh nelayan berdekatan Jambatan Kedua Pulau Pinang. 

    Video tersebut mendapat ribuan tontonan kerana ketika itu Faridz memandu kapal terbang dengan rendah yang memberi ilusi kapal terbang itu ‘berjalan’ di atas jambatan tersebut.  

    “Untuk menjadi seorang juruterbang yang berkaliber, selain harus mempunyai latar belakang akademik yang baik, seseorang itu juga perlu mempunyai disiplin diri yang tinggi.  Antara rutin juruterbang semasa menerbangkan pesawat adalah mengikut senarai semak dan prosedur-prosedur ketat yang telah ditetapkan.

    “Juruterbang juga perlu patuh dan peka terhadap arahan yang akan diberikan oleh Pengawal Trafik Udara demi memastikan keselamatan dan kelancaran penerbangan. Oleh itu, disiplin yang tinggi amat diperlukan untuk menjadi seorang juruterbang yang bertauliah,” tambahnya lagi.

    Setiap impian memerlukan pengorbanan dan setiap pengorbanan adalah satu cabaran. Ini semua adalah asam garam dan lumrah dalam perjalanan manusia menjalankan sesuatu yang dinamakan kehidupan. 

    Untuk Faridz, titik peluh dan lelah pengorbanannya sudah terbalas dan kini dia mengharapkan untuk mereka yang bermimpi serupa dengannya turut mencapai dengan apa yang diidamkan. – RELEVAN

    Previous ArticleTembikai beri tenaga segera ketika berpuasa, pelbagai manfaat kesihatan
    Next Article Memupuk kepelbagaian, kesaksamaan dan keterangkuman di tempat kerja

    Artikel berkaitan

    Padah lambat makan

    January 27, 2026

    Tidur dihempap hantu atau ‘sleep paralysis’? 

    January 27, 2026

    8 pendapatan sampingan paling realistik di Malaysia tahun 2026

    January 26, 2026

    Apa yang terjadi jika ‘cut sugar’ selama 14 hari

    January 26, 2026

    Tanda kolesterol tinggi pada wajah

    January 23, 2026

    Tabiat yang tidak disangka bernilai di tempat kerja

    January 23, 2026
    Artikel Terkini

    Padah lambat makan

    January 27, 2026

    Tidur dihempap hantu atau ‘sleep paralysis’? 

    January 27, 2026

    8 pendapatan sampingan paling realistik di Malaysia tahun 2026

    January 26, 2026

    Apa yang terjadi jika ‘cut sugar’ selama 14 hari

    January 26, 2026

    Tanda kolesterol tinggi pada wajah

    January 23, 2026
    Ikuti Kami di Media Sosial
    • Facebook
    • Twitter

    Langgan Informasi

    Langgan untuk mendapatkan informasi terkini dari kami.

    Facebook Twitter
    • Halaman Utama
    • Kesihatan
    • Kewangan
    • Pendidikan
    • Kerjaya
    • Hubungi Kami
    Copyright © 2026 Media Mulia Sdn Bhd 201801030285 (1292311-H). All Rights Reserved

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.